车厢衬板PE车厢底板不粘料，加快下料速度。为什么不粘料呢？这是因为高分子量聚乙烯板的吸水率特别低，只有钢的1%。货料即使湿度大，也不会粘在上面。车厢衬板可以只安装在车厢底，也可同时再安装到车厢侧壁。总体来说，车厢衬板PE车厢底板聚乙烯车厢衬板用在煤炭运输、矿石矿渣的运输、建筑废料运输等是非常好的选择。车厢衬板厂家经大量使用表明使用了本产品的自卸车卸车时车底不粘料，卸得快，卸得干净，不粘厢，不用清理；铺车底塑料板韧性高，抗冲击性强，突出的耐磨性抗老化性使得车厢衬板使用寿命长，高温不老化，低温下不发脆，不冻结；车厢衬板密度小重量轻安装方便。
高分子车底衬板具有良好的化学稳定性，可以抵抗大部份酸、碱、有机溶液以及热水的侵蚀。不粘土效果很好，就算在运输黄土、黄泥、白灰粉，只要自卸车轻轻一到就会很干净。车厢滑板化学性质车厢滑板熔点约为130℃，相对密度为0.941~0.960。它具有良好的耐热性和耐寒性，化学稳定性好，还具有较高的刚性和韧性，机械强度好。介电性能，耐环境应力开裂性亦较好。超高分子聚乙烯板材进行切割：我们可用碳弧、等离子切割、砂轮锯将大面积硬面聚乙烯耐磨板切割成所需要的形状。
车底滑板自润滑性好，抗冲击，高耐磨性，摩擦系数低，能防止物料卸车时出现粘连车厢，流动受阻，同时，车底滑板不受物料温度的影响，物料也不会粘附在车厢底板上。对于许多物料运输车来讲，通过安装车底滑板，可保证卸净车，免清理，大幅度提高工作效率，缩短卸车时间，车厢内不会出现卸料不净，物料粘连车厢板的现象。相反，如果不安装车底滑板的话，车厢底粘结湿土、粘土、白灰、水泥等黏湿物料导致车厢卸不干净，不出活，卸车只能用挖机来辅助，效果不好而且很容易挖坏车底，成本又高。
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